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外交部14日表示，我國與加拿大安大略省（Ontario）達成協議，自即日起，基於平等互惠原則及各自交通法規，免試相互承認駕駛執照。
外交部表示，加拿大與他國相互承認駕駛執照，為加國各省依其職權所決定。在我主管機關交通部全力配合下，經外交部及我駐多倫多辦事處與安省主管機構積極推動與交涉，獲致圓滿結果。安省係加國人口最多之省份，為加國政治、經濟中心，亦為我僑民旅居加國之集中地區；本案所獲致之成果對我國國人旅外工作、求學及定居，提供了交通及生活上的便利。
外交部說，凡持有中華民國交通部核發正式有效的B類小型車、C類大貨車、D類大客車或E類聯結車的其中一種駕駛執照達2年（含）以上，並已取得加國安省的居留證者，得向該省申請免試換發「G級」的普通駕駛執照。
同樣地，凡持有安省核發正式有效的G級、A類（聯結車）、B類（超過24人校車）、C類（大客車）、D類（大貨車）、E類（24人以下校車）及F類（24人以下客車）駕駛執照達2年（含）以上，並已取得中華民國居留證1年以上者，得於入境翌日起1年內免試換發我國B類小型車普通駕駛執照。
符合上述條件者，得分別向中華民國交通部公路總局或各地監理單位及加拿大「安大略省服務中心」（Service Ontario）或安省各地「駕照測驗中心」（Drive Test Centre）提出申請，由上述機構相互合作，負責審核及鑑定駕駛執照的效力與真偽。至於申請換發駕駛執照應遵守的程序及時間等相關規定，請申請人直接向該等機關洽詢（相關規定亦可參閱外交部網站「全球免試申換駕照」專區）。
目前在加國10省中予我國國人免試換照待遇者已達7省，包括：魁北克省、緬尼托巴省、紐布朗斯維克省、愛德華王子島省、亞伯達省、卑詩省及安大略省。部落客推薦
下面附上一則新聞讓大家了解時事
渣打銀行14日舉行2016年台灣經濟展望說明會，除將明（2016）年台灣實質經濟成長率預估值從4%下修到2.8%，同時，也將今年經濟成長率預測值從2%下修至1.1%，這也是從2009年以來經濟成長最緩慢的一年。
渣打銀行東北亞區高級經濟分析師符銘財指出，由於台灣高度仰賴出口貿易，全球經濟復甦力道不穩仍會是國際訂房2016年的隱憂，預估美國復甦能夠提供適度地支撐，不過，中國大陸的需求下降很可能減輕支撐力道。較正面的消息是，台灣的科技業很可能因全球對行動科技的需求，持續領先平均成長率，而今年油價和大宗商品價格下降帶來貿易條件惡化效應，拖累2015年經濟成長的因素，但可能在2016年逐漸消失。
渣打認為，內需市場仍是明年的經濟支柱，雖然2015年貿易數據疲弱，不過，消費者支出仍表現不俗，台灣政府最近通過新台幣40至50億元的振興內需方案，用以刺激消費，其他刺激經濟成長的措施包括計畫將2016年預定的公共投資提前，以及將陸客個人觀光簽證從一日4000人的配額開放至5000人。
值得注意的是，現在已開始出現一些令人擔憂的跡象，包括2015年11月台灣無薪假的員工人數出乎意料激增至5292人，創下2012年初以來的新高，預期最近幾個月家戶所得和就業市場的前景開始走低，顯示市場負面的氛圍增強。
此外，美國聯準會的升息循環可能即將展開，形成潛在的風險。符銘財分析，外資約占台灣股市市值的3分之1，市場風險胃納可能逆轉會讓投資人失去信心、阻礙經濟復甦的前景。
符銘財也提到，台灣目前也不是跨太平洋戰略經濟夥伴協定(TPP)的成員也是挑戰之一，造成資金流向越南等成本具有相對優勢的TPP會員國。雖然台灣政府已經表達未來要加入TPP的強烈意願，但因為進入門檻嚴格，渣打認為機率不高。
同時，渣打預期，台灣央行很可能會維持寬鬆的貨幣政策，一直到2016年年末經濟動能成長，且通膨疑慮較為明朗時才升息。至於今年9月突如其來的降息，是針對經濟數據意外疲軟的一次性回應。至於央行於2015年12月是否會再度將重貼現率調降12.5個基點，市場的看法相當分歧。
由於消費者物價指數最近幾個月開始上揚，渣打認為，由於近期交通成本提高，加上2016年初調漲水費的提案，通膨很可能會升溫，預期整體消費者物價指數會從2015年的-0.3%提高至2016年的1.8%。
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